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国家航天局网址新闻报道人员访问委员长栾恩杰,常娥五号二〇生机勃勃五年收复第一抔月壤

2019年11月29日 - 澳门葡京赌场

【据中国航天报3月17日报道】“首次载人航天飞行圆满成功后,社会上出现了航天热,但航天人应保持冷静的头脑。”两会期间,全国人大代表、总装备部副部长胡世祥接受本报记者采访时如是说。胡世祥代表对1996年以来中国航天取得的成就给予了充分肯定。他说,这八年来航天事业取得了长足的进步,航天型号产品质量大幅提高。他认为,党和政府历来重视航天发展,此次《政府工作报告》又把首次载人航天飞行成功列入去年七大成就中。现在中国航天面临新的发展形势:一方面,“神五”飞天把老百姓的“胃口调起来了”,社会上出现了“航天热”,许多人的眼睛齐刷刷地盯着中国航天,媒体大规模报道“神五”后,又把触角伸向探月工程、火星探测等,热炒航天下一步发展;另一方面,我们的国力更加雄厚,高科技硕果累累,一定程度上具备了进一步发展航天的经济、科技实力;同时,国际上深空探测竞争日趋激烈,美国、欧盟火星探测风起云涌,俄罗斯要研制六人座飞船,印度也要探月……胡世祥认为,在这种形势下,中国航天下一步发展要特别慎重。在什么地方“有所为”,在什么地方“有所不为”,应该以求真务实的原则考虑未来。在制定发展规划的时候,应该从经济、科技等方面进行深入的研究论证,要集思广益、综合分析、统筹安排、合理规划,不一定跟着国外的感觉走。“航天技术是综合国力的体现,航天的发展也应该有一个与综合国情相适应的规划。”他说,“中国航天应走一条投入较少、效益较高的有中国特色的路子。”

[国家航天局网讯]中国首次载人航天飞船“神舟五号”发射成功了,在这举国欢腾的时刻,本网记者采访了国防科工委副主任、国家航天局局长、载人航天工程副总指挥栾恩杰。栾恩杰难抑心中的激情,就我国航天事业取得的巨大成就和重要意义,以及“探月工程”及其目标、航天活动的下一步发展等重要问题回答了记者的提问。记者:中国首次载人航天飞船“神舟五号”发射成功了,它有什么重要意义?栾恩杰:中国首次载人航天飞船“神舟五号”发射成功,全国人民都沉浸在无比的喜悦之中,我也非常激动!
“神舟五号”发射成功,实现了中国人千年的飞天梦想,体现了我国的综合国力,增强了中华民族的凝聚力,振奋了民族精神,推动了我国航天事业发展和科学技术进步。“神舟五号”发射成功,表明中国的科技、中国航天科技已经实现了新的跨越!党中央、国务院和中央军委在10年前就确定了中国载人航天飞行的目标,这是高瞻远瞩的英明决策。1992年,我国在航天事业达到了一定水平、有能力完成这项工程时,就不失时机地做出这个重大决策。实践证明,这个决定是完全正确的!我们航天战线的广大职工没有辜负党中央、国务院和全国人民的信任和希望。我们用了10年时间,就完成了这样一个伟大的历史任务。这是中国航天史上的一个重要里程碑,我们几代航天人可以毫无愧色地说,中国航天人对祖国、人民和党有了一个圆满的交待!能够参与这项活动,我感到非常自豪!记者:中国首次载人航天飞船发射成功,对人类探索太空活动有什么意义和作用?栾恩杰:我认为,航天活动是人类的活动,各国取得的航天成就都是人类的成就。1999年,中国第一艘航天飞船成功后,俄罗斯航天局局长给我发来贺电,他对中国航天事业取得长足的进步和里程碑式的成果,感到非常高兴。而美国对太阳系包括月球、火星的认识,也都是人类的认识。阿姆斯特朗登上月球时说:这是我的一小步,人类的一大步。中国国家航天局制定的方针是:开发太空,和平利用,造福全人类。我国的成就表明,人类在探索空间活动中,又有了一支生力军。中国的航天力量,作为国际航天力量的一部分,将在人类探索天空和人类文明的发展中发挥重要作用。中国航天界人士将在此基础上扩大国际交往与合作,共同提高人类的深空探索和太空活动水平。记者:中国的航天事业,为什么能在较短的时间内取得如此巨大的成就?栾恩杰:我认为,中国航天事业能取得今天的成就,首先是党中央、国务院和中央军委的英明决策和领导。特别是在中国这样一个发展中国家,能独立地走出自己的发展路子,取得今天这样的成就,是非常不容易的。中国航天事业的所有工程技术人员、解放军指战员是主力军,他们发扬自力更生、艰苦奋斗、大力协同、无私奉献、严谨务实、勇于攀登、热爱祖国的“两弹一星”精神,为中国的航天事业努力拼搏。还有一支重要的方面军,就是各行各业的大协作、大配套,全力支持,克服了许多困难。他们默默无闻,是幕后英雄。没有他们,就没有我们今天的成就。全国人民的大力支持,是我们的精神支柱。中国航天事业的进步,牵动着国人的心,他们给我们精神上的鼓励,让我们有使不完的劲,这是强大的民族凝聚力的表现。记者:从中国航天事业取得的成就来看,您认为中国是一个航天大国吗?栾恩杰:评价一个国家的航天能力,有几个指标:其一,是否具备独立的运载能力、有多大的运载能力、技术的可靠性,还有就是能用不同组合的运载完成各种各样的有效载荷和轨道要求。其二,送上天的卫星、飞船等各种航天器是可用的,卫星型谱完整,并且每个型谱下的卫星进入了实用阶段。其三,是研发能力,研制、生产、开发、服务、测试的能力。再就是地面的服务系统,如测量船等。从这几个方面看,中国已经是一个航天大国了。但离航天强国的要求还有一段距离。记者:我国的“探月工程”是在什么背景下提出来的?“探月工程”的目标是什么?栾恩杰:“探月工程”是我们在条件很成熟时提出来的。第一,离开地球,奔赴月球,跨越39万公里的路程,并且进入月球后,围绕月球旋转,同时完成对月观测,我们有这个能力,技术上是成熟的。我们只需适度修改完善现有的火箭、卫星,重新研制探月用的探测器,完成对月运行过程中需要的独特的控制系统的设计和装置,地面设备适度完善,就可以完成探月任务。第二,在20世纪90年代初,中国航天专家就提出,我们应该进行探月活动,这是深空探测的第一步,其意义非常重大。这是航天活动发展的必由之路。第三,科学研究的需求。我们研究月球的科学家提出建议:测出月球表面的三维影像,测量月球厚度,探测月球的表面,探测地、月之间的太空环境,这些就是促进探月工程起步的意向和支撑。我们“探月工程”的科学目标也比其他国家开展第一步月球活动时多。中国科学家提出了“探月工程”的三大步:“绕、落、回”。“绕”,即环绕月球;“落”,即落到月球上,对月球进行实物探测;“回”,即取样返回。我们对第一步进行了充分的论证,只要对现在的成熟的运载技术进行适应性修改,重新研制一些针对月球的有效载荷等,我们就能较快地完成探月工程的第一期任务。“落”和“回”则比较复杂,难度较大。记者:中国的航天活动下一步将如何发展?栾恩杰:2000年11月22日,中国政府发表了《中国的航天》白皮书,确定了我国今后若干年航天发展的方向、方针和原则,在国际上引起很大反响。我认为,中国载人航天活动要继续发展,同时要加大深空探测工程的密度。第一,我们准备以“探月工程”为突破口,进行深空探测的研究,探测月球是进入深空探测的第一步。第二,开展空间基础设施的论证和研究,为国民经济做出更大的贡献。航天的设施应作为国民经济发展的基础设施来研究和发展,要像建设高速公路网一样,来建设空间基础设施。我们要加强天地统筹的、一体化综合应用体系的建设,形成有中国特点的空间基础设施,为国民经济建设服务。我们的卫星要实现从实验应用型向业务服务型的转变。关于新一代运载火箭,我们要尽快研制无毒、无污染
,大推力,可靠性高的运载火箭系列,在“十一五”形成模块化的、组合式的新的运载火箭体系。当前,全国各地都在深入学习“三个代表”重要思想,我认为我们的这种转变完全符合“三个代表”重要思想的要求。国家航天局将朝这个方向推进中国航天事业发展,开展载人航天工程和民用航天发展,为国民经济建设做出更大贡献。

嫦娥五号研制进展如何?将书写怎样的新历史?中国探月工程绕、落、回三步走都完成后,会实施载人登月么?全国人大代表、中国探月工程三期总设计师胡浩4日接受记者采访时表示,嫦娥五号2017年将取回第一抔月壤。

揭秘:

四器合体“金刚葫芦娃”

与嫦娥一号、二号、三号相比,嫦娥五号执行的任务多,结构更复杂。

“嫦娥五号由轨道器、上升器、着陆器和返回器,像‘葫芦娃’一样串在一起共同组成。当然,任务中这四器会多次分离。目前,我们正在生产上天的产品,还要做一些实验,检查检测好的话就实施工程的飞行阶段。”胡浩说,“工程进行到决胜阶段,最重要的就是质量。”

2015年,探月三期按计划完成了初样设计和产品研制。2015年底,发射场合练工作如期圆满完成,全面考核了工程大系统间的接口匹配性以及火箭设计、发射流程等环节的正确性。

震撼:

四个“首次”三个“全新”

胡浩介绍说,嫦娥五号有望实现我国开展航天活动以来的四个“首次”:首次在月球表面自动采样;首次从月面起飞;首次在38万公里外的月球轨道上进行无人交会对接;首次带着月壤以接近第二宇宙速度返回地球。

此外,嫦娥五号任务还有“三新”。全新的月球探测器——嫦娥五号、全新的火箭——长征五号、全新的发射场——海南文昌。

“这一系列‘首次’和‘全新’,决定了我们有很多关键技术需要突破,工程难度很大。特别是采样、转移、分装都是以前没做过。在月球上自行发射、在月球轨道上交会对接,远距离小目标,很大程度上靠自主,可靠性、安全性需要地面反复验证。”胡浩说。

按计划,嫦娥五号将从月球采回月壤。“这将是科研人员献给祖国的第一抔中国月壤。”胡浩说,带回它,相当于中国人第一次“触摸”到月球了。

探月三期工程正在建设一个全新的模拟系统,尽量接近月球表面的环境,能使月球样品尽量“保真”,以便把最“原生态”的月球样品提供给科学家做研究。

必然:

中国人一定能够站到月球上

胡浩认为,探索是发展的动力,中国对外太空的探索刚刚起步。对于利用外太空资源而言,月球离地球最近,利用月球资源是最实在的。

“中国人一定能站到月球上。通过之前探月工程的实施,月面软着陆和返回地球都走通了,积累了技术基础和人才队伍。目前,最大的挑战是更大推力的运载火箭和生命支持系统。如果这个具备的话,载人登月应该没问题。”胡浩说。

作为全国人大代表和为航天事业工作了30多年的航天人,胡浩近年来多次提交关于航天立法的议案。“从纵向发展来说,中国航天事业发展至今取得了很大成就,需要从立法的高度规范发展。从横向比较来说,世界上的航天大国都有自己的航天法。”胡浩说,目前,航天法已列入本届全国人大立法规划,相关部委在积极推动。

“航天梦是强国梦、中国梦的重要组成部分。探月三期嫦娥五号任务参研参试人员,正加班加点攻坚克难,为发展航天事业,建设航天强国努力奋斗。”胡浩说。

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中国探测器有望2021年到达火星

“中国有可能在2020年发射火星探测器。经过几个月的飞行,中国共产党建党100年的时候,中国火星探测器有望到达火星。如果成功了,是航天人给‘第一个百年’的礼物。”全国政协委员、嫦娥一号卫星系统总指挥兼总设计师叶培建院士4日在接受记者采访时表示。

叶培建表示,距离发射仅剩五年,时间很紧。“但是我们很有信心,我们的团队是2013年实现中国探月工程完美落月的嫦娥三号团队,目前任务在紧张进行中。”

“尽管我们不是第一个实现火星探测的亚洲国家,但我们的起点和水平很高。与印度的‘曼加里安’号探测器只是绕火星赤道轨道飞行、只能看到火星‘腰带’不同,中国第一个火星探测器将绕火星飞行,并对火星进行全球探测。此后,进入器载着巡视器着陆火星,巡视器在火星‘走起来’。”叶培建说。

据叶培建介绍,我国通过探月工程的实施,积累了深空探测的能力和人才队伍,目前已基本具备火星探测能力。

“地球到月球约40万公里,到火星最远约4亿公里。目前,我们已经突破了4亿公里通信问题。目前,最大的难点是着陆火星。火星轨道是第二宇宙速度,再加上火星上有沙尘暴等不利条件,落火星比落月球难度大得多。到时候,‘超级’降落伞、反推力发动机都可能用上。”叶培建说。

在叶培建看来,人类只走出了探索浩瀚星空的第一步。对火星和小行星的探测,对探索宇宙奥秘,认识宇宙大爆炸,寻找地外人类宜居环境等有非常重要的意义。

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